EN BREF

Patrick Weldon | Chef de pupitre
@patweldonLR

Prévu pour 2017, le projet de train à rail léger (TRL) se voit changer de parcours pour ne pas dépasser le budget prévu de 1,1 G$. Le TRL traverserait le centre-ville d’est en ouest de la station Blair à celle du pré Tunney.

La plateforme originalement prévue au niveau du Centre national des Arts (CNA) sera donc déplacée un peu plus loin pour être « en ligne avec le Centre Rideau au niveau des rues Rideau et William », confirme le conseiller municipal de Rideau-Vanier, Mathieu Fleury. Selon M. Fleury, une plateforme au niveau du CNA demanderait un creusage trop coûteux. « La grande différence, pour les étudiants, c’est qu’il n’y aura pas de station au niveau de la rue Laurier, explique M. Fleury. Il y aura par contre une station “Campus” là où se trouve la station actuelle d’autobus. »

Le début de la construction du projet de TRL est prévu pour février 2013, pour finir en 2017, « à temps pour le 150e [anniversaire] de la ville d’Ottawa », précise le conseiller d’Ottawa-Vanier.